Peaty's Tables Puncture defekt javító szett
MI VAN A DOBOZBAN?
Minden készlethez tartozik egy 3 mm-es dugólap és egy 1,5 mm-es dugólap, amelyek a villa köré csavarva tárolhatók, szépen elrejtve a szerszámtartó belsejében.
JELLEMZŐK
A leggyorsabb és legegyszerűbb módja annak, hogy kijavítsd azokat a defekteket, amelyeket a tömítőanyag nem tud.
Egyedülálló egyoldalas villakialakítás - egyszerűen nyomja be és tekerd be a dugót a villa kampójába.
Minden alkalommal a helyén hagyja a dugót anélkül, hogy kihúzná a gumiabroncsból
A villa éles hegyű és a lehető legvékonyabb, így nem tágítja ki a már ott lévő lyuk méretét, mint a legtöbb hagyományos termék a piacon.
Bordázott test és bordázott fedél / fogantyú az extra tapadásért
Az időjárásálló o-gyűrűk vízállóvá teszik a szerszámot összeszereléskor
316-os rozsdamentes acélból készült villa
A test eloxált 6061 alumíniumból készült
12x Chris King színben kapható
| Kategória: | Kiegészítők |
|---|
♻️ Védd a gumid - Mentsd meg az utad!
Ha tublessen közlekedsz, minden eshetőségre fel kell készülnöd. Vannak olyan lyukak, amelyeket egyszerűen nem lehet kijavítani tubeless tömítőanyaggal – a klasszikus „kígyómarás”, ahol a puha gumi a kemény felni széle és egy sokkal keményebb kő közé csípődik. Ha olyan szerencsés vagy, hogy nem reped el a felni, akkor nagy valószínűséggel két lyuk lesz az abroncson, egy a gumiabroncs tetején, egy pedig közvetlenül a gumiperem mellett.
Az abroncsperem melletti lyukak a gumiabroncs tömítőanyag ellenségei, mivel a forgó kerék által keltett centrifugális erők kifelé, a gumiabroncs tetejére lökik tömítőanyagot, és nem hagynak tömítőanyagot a perem mellett. Tovább rontja a helyzetet, hogy a kanyarodás meghajlítja a gumiabroncs peremét, aminek következtében a lyuk újra kinyílik, így még ha a tömítőanyag ideiglenesen meg is rögzíti, valószínűleg kanyarerőkkel újra felnyílik. Gumiabroncsdugó nélkül a kígyómarású gumiabroncs általában a belső tömlővel végződik, vagy ami még rosszabb, a szemetesbe kerül!
BRINGÁSOK ÁLTAL TERVEZVE, BRINGÁSOKNAK
A kiváló minőségű 316-os rozsdamentes acélból készült villát a lehető legrövidebbre tervezték, hogy csökkentse annak esélyét, hogy a dugó behelyezésekor kilyukadjon a felniszalag. A villát is úgy tervezték, hogy a tengelyen dörzsölt textúra legyen, hogy a dugulás előtt kitisztítsa a defekteket, és a lehető legvékonyabb legyen, így nem tágítja a már ott lévő lyuk méretét.
Legyen az első, aki véleményt ír ehhez a tételhez!